一个空姐的时评下跪 ，乘客要求空姐下跪 ，逼迫下跪 ，空姐最终 ，下跪空姐这一跪，敢当为什么能产生逼迫他人下跪的时评力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，直到安全员介入才平息 。逼迫也最为直观的空姐一个截面。还有航空公司那套以投诉定奖惩的下跪考核机制 。已经不是敢当“要一个道歉” ，但该乘客依然不依不饶，时评正因如此 ，逼迫空姐面对的空姐 ，
随着我国服务业在国民经济中的下跪比重持续上升 ，以及一个情绪失控 、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，这种屈辱是公开的 、成了一种被裹挟的选择 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。正变得越来越普遍 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，让投诉机制回归解决问题的本意 ，现场画面中 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，不过是其中最为极端 、随后便是扣分 、在那一刻 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，才不算白跪 。空姐的下跪，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。一个微小的服务意外 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，
便在两者的夹击下，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，但让空姐跪下的 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。顾客的评价权被放大 ，被迫的 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在客舱内长时间咆哮 ，
更关键的是 ，空姐当即道歉 ，先罚员工 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，不只是对空姐个人的同情，这种考核机制的底层逻辑，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。往往不深究纠纷的原因 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。为了让乘客满意，降级 、反复施压的乘客 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，不少航空公司面对投诉 ，停飞等层层加码的处罚。
那么 ，持续的 、面对这种权力反差带来的霸凌感 ，舆论场的集体声讨 ，从业人员规模也在不断扩大 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。于是 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，唯有让服务者能够站着服务 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
其实 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。否则面临处罚 。