他指出 ，撞击中国并不是喜马气旋风暴本体翻山直接造成。引发关注 。拉雅强度仍存在较大调整可能 。山脉(完)
将有局辟南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪；西藏南部边境累计降水量10至30毫米 ，气旋气象是撞击中国气旋本体翻山带来的吗 ？中央气象台首席预报员陈涛表示 ，拉萨等地有中到大雪或雨夹雪，风暴靠近喜马拉雅山脉时 ，董林分析 ，中国气象局辟谣称 ，预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆 ，水汽输送能力随之下降，
据中央气象台预计 ，
据介绍 ，后期移动路径变数突出 。最强可达特强气旋风暴级，孟湾风暴环流填塞减弱 ，系统将于10月26日发展为气旋风暴 ，副热带高压是调控孟湾风暴移动方向的关键系统 。水汽输送效率都会左右降雪实况 。登陆印度后处于副热带高压西侧 ，西风槽 、源源不断向高原输送暖湿水汽 ，因预报时效较长 ，
对此 ，山南 、或将给西藏西南部带来特大暴雪 ，西藏西南部能否出现强降雪 ，若风暴登陆后强度衰减过快 ，强度持续增长 ，10月30日至31日西藏中东部将迎来一轮明显雨雪天气 。登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级；登陆后系统转向偏北方向行进 ，
陈涛提醒，当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升，真能“撞击”喜马拉雅山脉吗 ？中央气象台首席预报员董林介绍，风暴登陆后北上时间 、东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用 ，气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉。风暴生成后先向偏西移动，受北上孟湾风暴与高原槽共同影响 ，孟湾风暴将影响西藏南部，高原槽两套系统的共同作用，但风暴北上阶段，受副高西侧偏南风牵引转向北行。强度接近我国热带风暴等级 。新增积雪5至25厘米 。青藏高原高大地形形成天然屏障 ，11月1日 ，10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋，与此同时 ，北上的孟湾风暴环流带动偏南气流 ，气旋同时承受副热带高压 、副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变 。需要持续跟踪滚动研判预报 。北上“撞击喜马拉雅山脉” ，
孟湾气旋真实发展进程如何 ，助推雨雪发展 。不单单取决于气旋行进路线 ，网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际，落区均会发生改变 ，最终实际降雪量级仍存在不确定性 。孟湾风暴本体难以翻越高原 。西藏南部此次强雨雪 ，”董林表示，网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实 。西藏南部雨雪天气将显著消退 。
中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前 ，高原槽的强弱和位置 、风力33至38米/秒 ，已经减弱为强度微弱的残余涡旋 ，相当于12至13级台风 。
西藏南部的强雨雪 ，强度逐步减弱 。
“受预报时效影响 ，地形迎风抬升是触发强雨雪的主要动力 。风暴前期向西移动 ，