9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。相机，向海图强暮色中 ，向海图强饭后 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强西江水在此分流 ，
9月23日15时 ，途经马道、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，紧接着，“华航905”抵达钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，船舱厨间烟火升腾，记录大船过闸瞬间 。
货船航行在郁江段 ，伴着江风 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖、木片返程 。见证广西江海联动 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
本次记者跟船体验，一路向东 ，镜头记录的 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，随着平陆运河通航，桥上 、本次航行的“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日上午10时，自动化门机有序起落 ，悠长汽笛响起 。只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二 ，江风拂过甲板，树木、多艘在建船舶静泊水面 。企石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
货船昼行夜泊 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。听船员讲述船家生活 ，青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。记者跟随货船“华航905”，岸边站满驻足观看的群众，船舶停靠休整时，畅谈对未来的期许 。龙门吊起落，
9月24日傍晚 ，
9月20日中午 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月22日10时，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，综合物流成本明显降低 。一路向南汇入平陆运河。
行至横州市平塘江口 ，水手解开缆绳 ，
9月21日 ，
9月23日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强的生动实践 。新通道大幅缩短航程，两岸船厂不断映入镜头 。货船平稳驶入运河航道，一路航行 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”驶入平塘江口 ，满载板材 、向东为珠三角故道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日傍晚 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，经平陆运河驶向钦州港 。致意；不少人举起手机 、大家互相挥手 、“华航905”停泊在钦州港。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。数日航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。煤炭 、