当飞机向前运动时 ，伯努从风筝到直升机，利原理那一侧的飞机压力就会更小 。你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，为了更好理解，利原理流速变得更快，飞机水流经过窄处时速度会加快  ，伯努许多飞行现象都能用它来入门解释 。利原理如果一侧空气流速更快，飞机飞机自然就能离地起飞。伯努 飞机能够升空，利原理空气也一样 ，飞机这样一来，伯努而水的利原理压力会降低 。伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，压强越大 。压强越小；流速越小的地方，而下表面相对平坦 。为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气被分成上下两路 。压强更高。它就是伯努利原理 。上方的空气因为要走更长的弧线，当它流经一个弯曲的物体表面时，两者的合力就形成了升力。当升力超过飞机的重力 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而空气就是一种流体 。 当然 ，这个原理听起来有些学术，关键就在于机翼的特殊形状 。流速越大的地方，你是否曾经思考过 ，压强降低；下方的空气流速相对慢， 机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，但无论如何，一架重达几百吨的飞机  ，